Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), nửa đầu năm 2024, toàn thị trường trong nước tiêu thụ 134.884 xe. Doanh số trên giảm 2% so với 2023, riêng mảng ô tô du lịch giảm 3%, xe thương mại tăng 2% và xe chuyên dụng giảm 4% so với cùng kỳ năm 2023. 

Cũng theo VAMA, tính đến hết Tháng 6/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 15% trong khi xe nhập khẩu tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái.

Có thể nhận thấy, doanh số của thị trường ô tô Việt Nam dù đã khởi sắc hơn những tháng đầu năm 2024, nhưng vẫn còn khá chậm. Nhiều thương hiệu ô tô mới, hãng xe mới đã gia nhập thị trường, nhưng đến nay người dùng vẫn còn nhiều lý do để băn khoăn chưa lựa chọn.

Trong đó, tâm lý chờ đợi Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ là điều "níu kéo" doanh số của toàn thị trường chưa thể bứt lên trong nửa đầu năm 2024.

"Người dân chủ yếu vẫn nghe ngóng giảm 50% lệ phí trước khiến doanh số bán hàng của cá nhân tôi giảm khá lớn kể từ đầu năm. Để đạt chỉ tiêu, thậm chí tôi còn cắt cả hoa hồng cho khách bên cạnh hãng và đại lý giảm sâu, nhưng vẫn không nhiều người sẵn sàng chốt xe", anh Lượng, tư vấn bán hàng cho biết.

Mặc dù vậy, các đại lý cho biết đều đã sẵn sàng chuẩn bị cho những tháng cuối năm ngay từ bây giờ về số lượng xe lắp ráp có thể bàn giao đến tay khách hàng. Không chỉ vậy, những chương trình khuyến mãi vẫn được triển khai trong vòng vài tháng vừa qua và vẫn sẽ tiếp tục trong thời gian tới.

"Đã chờ đến thời điểm này thì chờ nốt đến tháng 8 xem có giảm 50% lệ phí trước bạ không để mua. Như tôi dự định mua Hyundai Santafe, giảm 50% cũng được gần 70 triệu chứ không hề ít", anh Tuấn Anh (Mỹ Đình, Hà Nội) cho biết.

Cũng chung tâm lý chờ đợi, nhưng nhiều người tính toán những phương án khác nhau để nhận ưu đãi tối đa khi các chính sách đồng loạt có hiệu lực.

"Theo tôi được biết, nếu giảm 50% lệ phí trước bạ thì sẽ áp dụng vào tháng 8 nên thời điểm này đã mua xe và chờ đăng ký trong vòng 1 tháng sẽ không bị phạt. Giờ mua Honda CR-V được giảm 100% lệ phí trước bạ hơn triệu, chờ giảm thêm 50 triệu nữa khi Nhà nước áp dụng giảm 50% lệ phí trước bạ là hợp lý", anh Phùng Quang (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ.

Sự sụt giảm doanh số của thị trường ô tô là bởi nhiều yếu tố, trong đó kinh tế chưa phục hồi đã đề nặng thêm tâm lý chờ đợi của người dân.

"Chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ với xe lắp ráp trong nước sẽ giúp người dân đẩy nhanh mua xe hơn. Thời điểm từ đầu năm đến giờ, thông tin giảm 50% lệ phí trước bạ xuất hiện nên nhiều người dân vẫn chờ đợi để giảm vài chục triệu, con số lớn ở thời điểm này", chuyên gia xe Nguyễn Thanh Hải cho biết.

Mặc dù nhiều chính sách, nhưng vị chuyên gia này cho rằng thị trường ô tô khó phục hồi nhanh và mạnh mẽ ngày được mà phải chờ đến hết năm hoặc thậm chí sang năm 2025. Lúc đó, nếu kinh tế phục hồi thị người dân mới sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn để mua món đồ tiêu sản như ô tô.

(Theo danviet.com.vn)